Maximum e' il primo mini ad attraversare lo stretto passaggio tra Ventotene e Santo Stefano
con un forte vantaggio rispetto agli inseguitori della categoria prototipi.
Matteo su Viper ITA-859 e' in prima posizione nella categoria serie con mura a sinistra.
Ma la lotta e' serrata perche' ci sono ben 5 barche nel raggio di due
miglia e bastera' una piccola variazione nella direzione del vento
per avvantaggiare un bordo rispetto all'altro.
Ora la regata si fara' ancora piu' impegnativa perche' sono previsti venti sempre piu' forti
e poi una significativa rotazione ad ovest.
Giustamente il comitato di regata ha previsto la riduzione del percorso ed anziche'
Lipari dovra' essere raggiunta una boa virtuale posta prima delle isole Eolie.
con un forte vantaggio rispetto agli inseguitori della categoria prototipi.
Matteo su Viper ITA-859 e' in prima posizione nella categoria serie con mura a sinistra.
Ma la lotta e' serrata perche' ci sono ben 5 barche nel raggio di due
miglia e bastera' una piccola variazione nella direzione del vento
per avvantaggiare un bordo rispetto all'altro.
Ora la regata si fara' ancora piu' impegnativa perche' sono previsti venti sempre piu' forti
e poi una significativa rotazione ad ovest.
Giustamente il comitato di regata ha previsto la riduzione del percorso ed anziche'
Lipari dovra' essere raggiunta una boa virtuale posta prima delle isole Eolie.
Bellissima regata!
Alle 17:00 circa Matteo e Luca su Viper doppiano la boa Alfa in prima posizione nella categoria serie ed iniziano la risalita verso Riva di Traiano.
Da Ventotene alla boa la regata e' stata combattuta e ben condotta da tutti.
Dopo un lungo bordo di bolina con rotta a sud, quasi in prossimita' della boa, improvvisi cambi di vento hanno costretto gli equipaggi a piu' bordi ma Viper ha sempre mantenuto il comando.
Questa la classifica provvisoria: Matteo Bogliolo su Viper 859, Matteo Bandiera su Anywave 455, Francesco Renella su Morgane 1078.
Ma i distacchi sono limitati e ci sono altri mini pronti ad insidiare il podio.
Nella categoria prototipi Emme Le Clech sul glorioso Maximum 865 sta facendo gara a se:
incolmabile il distacco e la differenza di velocita' dimostrata in navigazione.
Ora la navigazione sara' sulle andature portanti dove teoricamente saranno avvantaggiati i piu' moderni scafi scow,
ma sara' importante anche scegliere i bordi giusti e le vele piu' adatte per sfruttare tutto il vento.
Per tutta la flotta dei mini 6.50 l'importante e' arrivare entro giovedi per evitare le previsioni di burrasca.
Alle 17:00 circa Matteo e Luca su Viper doppiano la boa Alfa in prima posizione nella categoria serie ed iniziano la risalita verso Riva di Traiano.
Da Ventotene alla boa la regata e' stata combattuta e ben condotta da tutti.
Dopo un lungo bordo di bolina con rotta a sud, quasi in prossimita' della boa, improvvisi cambi di vento hanno costretto gli equipaggi a piu' bordi ma Viper ha sempre mantenuto il comando.
Questa la classifica provvisoria: Matteo Bogliolo su Viper 859, Matteo Bandiera su Anywave 455, Francesco Renella su Morgane 1078.
Ma i distacchi sono limitati e ci sono altri mini pronti ad insidiare il podio.
Nella categoria prototipi Emme Le Clech sul glorioso Maximum 865 sta facendo gara a se:
incolmabile il distacco e la differenza di velocita' dimostrata in navigazione.
Ora la navigazione sara' sulle andature portanti dove teoricamente saranno avvantaggiati i piu' moderni scafi scow,
ma sara' importante anche scegliere i bordi giusti e le vele piu' adatte per sfruttare tutto il vento.
Per tutta la flotta dei mini 6.50 l'importante e' arrivare entro giovedi per evitare le previsioni di burrasca.
Non sono mancate le emozioni in quest'ultimo tratto di regata ed ancora non e' finita!
Matteo Bandiera su Anywave 455 ha scelto il bordo piu' al largo ed e' sfuggito al resto della flotta raggiungendo il traguardo primo nella categoria serie alle 17:44.
I piu' probabili sul podio ma ancora in regata, quindi tutto puo' cambiare per i minimi distacchi, sono:
Matteo Bogliolo su Viper 859,
Simon Hunter su Rapscallion 856
Alessandro Doria su Base Camp 438
Francesco Renella su Morgane 1078.
Nella categoria prototipi Emma Le Clech su Maximum 865 e' arrivata prima raggiungendo Riva di Traiano alle 9:11, nettamente avanti a tutti anche in overall.
Per un posto sul podio stanno combattendo:
Fabrizio Carboni su YC Cala dei Sardi 414,
Cedric Widmer su Nona 1027,
Adriano Tucci su Ardita 1099.
La RomaX2 2025 per i mini 6.50 si e' dimostrata una regata impegnativa e combattuta, molte le cose ancora da scoprire...
ma ora aspettiamo i comunicati ufficiali e la voce degli equipaggi appena termineranno!
Matteo Bandiera su Anywave 455 ha scelto il bordo piu' al largo ed e' sfuggito al resto della flotta raggiungendo il traguardo primo nella categoria serie alle 17:44.
I piu' probabili sul podio ma ancora in regata, quindi tutto puo' cambiare per i minimi distacchi, sono:
Matteo Bogliolo su Viper 859,
Simon Hunter su Rapscallion 856
Alessandro Doria su Base Camp 438
Francesco Renella su Morgane 1078.
Nella categoria prototipi Emma Le Clech su Maximum 865 e' arrivata prima raggiungendo Riva di Traiano alle 9:11, nettamente avanti a tutti anche in overall.
Per un posto sul podio stanno combattendo:
Fabrizio Carboni su YC Cala dei Sardi 414,
Cedric Widmer su Nona 1027,
Adriano Tucci su Ardita 1099.
La RomaX2 2025 per i mini 6.50 si e' dimostrata una regata impegnativa e combattuta, molte le cose ancora da scoprire...
ma ora aspettiamo i comunicati ufficiali e la voce degli equipaggi appena termineranno!
Resoconto Roma per Due 🌊⛵️
Ho sempre sognato di partecipare a questa classica del Mediterraneo, e viverla a bordo di un Mini 650 insieme a mio fratello è stata la
realizzazione di un desiderio.
La regata è iniziata con una bolina in condizioni di vento leggerissime, dove la priorità era avanzare con astuzia e posizionarsi al meglio in vista dei previsti salti di vento. Lentamente, le condizioni si sono fatte più impegnative, con un vento in aumento costante di bolina e un mare formato che ha messo alla prova il nostro feeling con Viper, rivelatosi ottimo in queste andature.
La discesa verso sud di bolina è stata caratterizzata da emozionanti incroci notturni, illuminati dalla luce quasi piena della luna, nel tentativo di controllare la flotta. Abbiamo affrontato innumerevoli sbattimenti sull’onda, eseguito una miriade di "matossage" e gestito un continuo prendere e togliere i terzaroli.
Ho sempre sognato di partecipare a questa classica del Mediterraneo, e viverla a bordo di un Mini 650 insieme a mio fratello è stata la
realizzazione di un desiderio.
La regata è iniziata con una bolina in condizioni di vento leggerissime, dove la priorità era avanzare con astuzia e posizionarsi al meglio in vista dei previsti salti di vento. Lentamente, le condizioni si sono fatte più impegnative, con un vento in aumento costante di bolina e un mare formato che ha messo alla prova il nostro feeling con Viper, rivelatosi ottimo in queste andature.
La discesa verso sud di bolina è stata caratterizzata da emozionanti incroci notturni, illuminati dalla luce quasi piena della luna, nel tentativo di controllare la flotta. Abbiamo affrontato innumerevoli sbattimenti sull’onda, eseguito una miriade di "matossage" e gestito un continuo prendere e togliere i terzaroli.
Al passaggio di Ventotene, la comunicazione del cambio di percorso a un punto immaginario, Waypoint Alfa, ci ha visto transitare secondi overall e primi della nostra categoria, immersi in un mare incrociato generato dai venti contrastanti dello Stretto di Messina e del Canale di Sicilia.
Dopo aver superato il waypoint, complice un po’ di stanchezza, le condizioni non sempre facili, la nostra inesperienza e un persistente black out dell’elettronica, abbiamo perso la prima posizione, subito rubata dal bravissimo Matteo Bandiera, che si è poi aggiudicato il primo posto nella Serie. A quel punto, abbiamo optato per una scelta più sicura: una vela più piccola e una rotta più esterna, consapevoli di essere momentaneamente fuori dalla lotta per la vittoria. Nonostante ciò, abbiamo resistito alle onde incrociate e alle raffiche di vento, riprendendo un po’ di ritmo nella parte finale della regata.
Dopo aver superato il waypoint, complice un po’ di stanchezza, le condizioni non sempre facili, la nostra inesperienza e un persistente black out dell’elettronica, abbiamo perso la prima posizione, subito rubata dal bravissimo Matteo Bandiera, che si è poi aggiudicato il primo posto nella Serie. A quel punto, abbiamo optato per una scelta più sicura: una vela più piccola e una rotta più esterna, consapevoli di essere momentaneamente fuori dalla lotta per la vittoria. Nonostante ciò, abbiamo resistito alle onde incrociate e alle raffiche di vento, riprendendo un po’ di ritmo nella parte finale della regata.
Increduli, abbiamo tagliato il traguardo in seconda posizione.
Siamo felici, indubbiamente stanchi e completamente bagnati, ma ancora pervasi dalla meravigliosa emozione degli incontri con le tartarughe marine, dalla maestosità dei cavalloni che formano le onde, dagli stormi di uccelli che volano nel nulla, e dalla scia luminosa del plancton fluorescente che si accendeva a 12 nodi nell’oscurità totale della notte.
Con un po’ di rammarico per non aver espresso al meglio il nostro potenziale, ma con una grande voglia di imparare e proseguire questo splendido percorso, desidero ringraziare i miei sponsor: Porto Carlo Riva Rapallo, Soluzioni Tessili Rigging, Veleria San Giorgio, Valnegri Pneumatici. Un ringraziamento speciale va a Davide LUSSO, armatore di Viper, per questa fantastica opportunità.
#RomaPerDue #Mini650 #Vela #Sailing #Regata #Mediterraneo #Fratelli #Emozioni #Natura #Sponsor
Siamo felici, indubbiamente stanchi e completamente bagnati, ma ancora pervasi dalla meravigliosa emozione degli incontri con le tartarughe marine, dalla maestosità dei cavalloni che formano le onde, dagli stormi di uccelli che volano nel nulla, e dalla scia luminosa del plancton fluorescente che si accendeva a 12 nodi nell’oscurità totale della notte.
Con un po’ di rammarico per non aver espresso al meglio il nostro potenziale, ma con una grande voglia di imparare e proseguire questo splendido percorso, desidero ringraziare i miei sponsor: Porto Carlo Riva Rapallo, Soluzioni Tessili Rigging, Veleria San Giorgio, Valnegri Pneumatici. Un ringraziamento speciale va a Davide LUSSO, armatore di Viper, per questa fantastica opportunità.
#RomaPerDue #Mini650 #Vela #Sailing #Regata #Mediterraneo #Fratelli #Emozioni #Natura #Sponsor
In perfetto orario ieri alle 12:00 e' partita la regata Roma-Barcellona.
Il comitato di regata ha esposto il pannello numerico 2 che indica il secondo percorso
che prevede di passare l'isola del Giglio, l'isola di Montecristo e quindi
le bocche di Bonifacio per poi dirigersi a Barcellona attraversando il golfo del leone.
Matteo sta partecipando per la prima volta in solitario!
La prima giornata della regata e' stata caratterizzata da condizioni di
poco vento da direzioni variabili: cosa che ha richiesto continua
attenzione e frequenti cambi di rotta.
La regata puo' essere seguita sul tracker ufficiale: https://cf.yb.tl/romabarca25”
Il comitato di regata ha esposto il pannello numerico 2 che indica il secondo percorso
che prevede di passare l'isola del Giglio, l'isola di Montecristo e quindi
le bocche di Bonifacio per poi dirigersi a Barcellona attraversando il golfo del leone.
Matteo sta partecipando per la prima volta in solitario!
La prima giornata della regata e' stata caratterizzata da condizioni di
poco vento da direzioni variabili: cosa che ha richiesto continua
attenzione e frequenti cambi di rotta.
La regata puo' essere seguita sul tracker ufficiale: https://cf.yb.tl/romabarca25”
🌊 ROMA-BARCELLONA IN SOLITARIO: UN DEBUTTO MEMORABILE! 🌊
Pt.1
Ciao a tutti! Sono appena tornato da un'esperienza incredibile: la mia prima Roma-Barcellona in solitario! La partenza da Roma è stata un mix di emozioni contrastanti: l'eccitazione per questa nuova avventura e una sana dose di preoccupazione per le sfide che mi attendevano.
Fortunatamente, sono riuscito a trovare il mio ritmo abbastanza in fretta, anche se non sono mancati i piccoli imprevisti, come un problemino elettrico che ho dovuto risolvere in navigazione (l'arte di arrangiarsi in mezzo al mare!).
Pt.1
Ciao a tutti! Sono appena tornato da un'esperienza incredibile: la mia prima Roma-Barcellona in solitario! La partenza da Roma è stata un mix di emozioni contrastanti: l'eccitazione per questa nuova avventura e una sana dose di preoccupazione per le sfide che mi attendevano.
Fortunatamente, sono riuscito a trovare il mio ritmo abbastanza in fretta, anche se non sono mancati i piccoli imprevisti, come un problemino elettrico che ho dovuto risolvere in navigazione (l'arte di arrangiarsi in mezzo al mare!).
Un momento clou di questa regata è stato sicuramente l'intenso e bellissimo "match race" che ho avuto con Matteo Bandiera e il suo performante Pogo 2. Per tantissime miglia abbiamo navigato bordeggiando vicinissimi alle barche di serie, un vero duello all'ultima virata! È stato stimolante e mi ha spinto a dare il massimo.
Nel finale, purtroppo, Matteo ha avuto un rallentamento a causa della rottura del suo code 0. Nonostante questo, la competizione è stata leale e intensa fino all'ultimo miglio. Sono riuscito a tagliare il traguardo di Barcellona al primo posto! 🥇
Questa vittoria mi riempie di gioia e mi dà una grande carica. Mi conferma che la navigazione in solitario e le regate oceaniche sono la strada che voglio seguire con passione.
Un ringraziamento speciale va a Classemini Italia per il loro prezioso supporto! 🙏
Restate sintonizzati per le prossime avventure! 😉
#RomaBarcellona #Solitario #Vittoria #ClasseMini #Sailing #Debutto #Emozioni #MatchRace #Telegram
Nel finale, purtroppo, Matteo ha avuto un rallentamento a causa della rottura del suo code 0. Nonostante questo, la competizione è stata leale e intensa fino all'ultimo miglio. Sono riuscito a tagliare il traguardo di Barcellona al primo posto! 🥇
Questa vittoria mi riempie di gioia e mi dà una grande carica. Mi conferma che la navigazione in solitario e le regate oceaniche sono la strada che voglio seguire con passione.
Un ringraziamento speciale va a Classemini Italia per il loro prezioso supporto! 🙏
Restate sintonizzati per le prossime avventure! 😉
#RomaBarcellona #Solitario #Vittoria #ClasseMini #Sailing #Debutto #Emozioni #MatchRace #Telegram